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一个国家游艇业的发达程度,很大程度上是取决于小型艇的销售情况而不是大型的豪华游艇。就是纵观整个世界,被我们误认为是标准游艇模型的那种大型豪华游艇也没有几艘。但要让忽然见识到游艇魅力的中国客人了解这一点,或许还需要时间。
在美国随处可遇到的小艇
说香港是大陆游艇业的“老师”,似乎并不夸张。中国游艇业最早在华中和华南起步,深圳是一座重镇。而深圳受香港影响深远,目前中国市场销售状况最好的两大品牌Sunseeker和Azimut都从香港而来。
但这仅仅是在2003之后才显现出的产品影响。如果追溯香港对中国游艇市场的潜移默化,也许从一个更远的年份开始—1997年。
1997年,香港回归。中国人举国欢庆之时,一双蓝眼睛看到了团圆背后潜伏的商机:回归必然带来文化的交流与融合,在香港如火如荼的游艇业,在大陆是否也将绽放光彩？
兴奋地设想这一切的人,是美国宾士域集团的游艇市场管理者。
宾士域是世界最大的娱乐设备制造公司,集团旗下拥有30多个游艇品牌,对保龄球、台球等高端娱乐设备亦有涉猎。1957年,该公司就跻身全球500强企业,当之无愧是为全球最大的游艇制造商。中国最早期的游艇玩家多是这个品牌的忠实用户。它旗下的Searay 和Regal是20—40尺中小型艇的佼佼者,他们安全性好,可操控性高,为美国家庭的小艇首选。
1997年,时任深圳市德强贸易有限公司市场经理的陶建平只有28岁,他加入这家以进出口贸易为主的公司也还不足3年。但这时,公司接到了要引进游艇进入中国市场的项目—这在中国大陆地区是第一次。
编辑:孔庆云
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