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这十台车 被外媒评为2016年度最佳运动型车 在刚刚过去的2016年，各厂商推出了众多不同定位、不同类型的汽车，汽车媒体为了对这一年度的车型进行分析总结，纷纷展开了声势浩大的最佳车型评比，这其中法国版的《Motor Sport》也给出了2016年十佳运动型车的榜单。
这份榜单以专业车手驾驶2016年推出的运动型车在专业赛道中的跑圈成绩为依据，从圈速时间长短来断定该车型的性能优劣，参加评比的车型不分驱动方式、不分价格、不分动力，只用成绩说话。
《Motor Sport》在位于法国的马尼库尔赛道进行了此次评比，这条赛道长4.411公里，共计17个弯道，它曾是F1法国大奖赛的比赛场地，赛道最快纪录由舒马赫保持，在2004赛季“车王”跑出了1:15.377的成绩。
第十名：宝马M2
赛道圈速：2分03秒20
宝马M2采用前置后驱布局，车身重量1595kg，搭载了一台代号为N55的3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率370马力，峰值扭矩465牛米，百公里加速时间4.3秒，极速可达250公里每小时。
第九名：雪佛兰科迈罗
赛道圈速：2分02秒50
经典的美国肌肉车雪佛兰科迈罗采用前置后驱布局，车身重量1659kg，搭载了一台6.2L V8自然吸气发动机，最大功率461马力，峰值扭矩616牛米，百公里加速时间4.4秒。
第八名：奔驰C 63S Coupe
赛道圈速：2分02秒20
奔驰C 63 S Coupe采用前置后驱布局，搭载了一台4.0L双涡轮增压V型八缸发动机，最大功率510马力，峰值扭矩700牛米，百公里加速时间3.9秒，极速可达250公里每小时。
第七名：捷豹F-Type SVR
赛道圈速：2分01秒20
捷豹F-Type SVR采用前置四驱布局，搭载了一台5.0L机械增压V型八缸发动机，最大功率575马力，峰值扭矩700牛米，百公里加速时间3.7秒，极速可达322公里每小时。
第六名：保时捷911 Carrera S
赛道圈速：2分01秒10
保时捷911 Carrera S采用后置后驱布局，车身重量1535 kg，搭载了一台3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率420马力，峰值扭矩500牛米，百公里加速时间4.1秒，极速可达306公里每小时。
第五名：凯迪拉克CTS-V
赛道圈速：1分59秒90
凯迪拉克CTS-V采用前置后驱布局，车身重量1880 kg，搭载了一台6.2L机械增压V型八缸发动机，最大功率648马力，峰值扭矩855牛米，百公里加速时间3.7秒。
第四名：宝马M3竞速版
赛道圈速：1分59秒80
宝马M3竞速版采用前置后驱布局，搭载了一台代号为S55B30 的3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩550牛米，百公里加速时间4秒，极速可达280公里每小时。
第三名：保时捷718 Cayman S
赛道圈速：1分59秒70
保时捷718 Cayman S采用中置后驱布局，搭载了一台2.5L涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率350马力，峰值扭矩420牛米，百公里加速时间4.4秒，极速可达285公里每小时。
第二名：克尔维特Z06
赛道圈速：1分51秒30
克尔维特Z06采用前置后驱布局，搭载了一台6.2L机械增压V型八缸发动机，最大功率659马力，峰值扭矩880牛米，百公里加速时间3.4秒。
第一名：迈凯伦675LT
赛道圈速：1分48秒00
迈凯伦675LT采用中置后驱布局，车身重量1595kg，搭载了一台3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率675马力（496kW），峰值扭矩达到700牛米，百公里加速时间仅需2.9秒，极速可达333公里每小时。
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